Slovakia Ring, un circuit singulier
Le championnat FIM EWC visitait pour la première fois le Slovakia Ring. Ce circuit de 5 922 m a séduit les pilotes comme les équipes techniques. Quelques explications avec le team le plus rapide en qualifications.
« S’il faut comparer le Slovakia Ring à un autre circuit, explique Ludovic Reignier, responsable technique au YART Yamaha Official EWC Team, le plus proche est Suzuka par son tracé qui associe des parties techniques et des sections très rapides. »
Il a accepté de nous livrer quelques données clés de la Yamaha du YART sur la Slovakia Ring. « La vitesse maximale atteinte en bout de ligne droite est de 293 km/h. Le virage 2 est très rapide. En entrée, les pilotes attaquent le freinage à 253 km/h, passent au point de corde à 166 km/h et ressortent de la courbe à 175 km/h. C’est encore plus impressionnant dans le virage 4 dont les pilotes sortent encore plus vite à 200 km/h. »
