« La course des 8 Heures de Suzuka est une épreuve vraiment totalement différente des autres manches du championnat du monde. Elle a considérablement évolué et aujourd’hui, les motos sont beaucoup plus proches en performance. La grosse différence entre les teams usines et les autres, c’est la gestion de l’électronique. Il y a seulement trois ou quatre ans, il y avait plus de six secondes d’écart entre les équipes officielles et nous et c’était vraiment démoralisant. Depuis, les Japonais sont tenus d’adapter leurs motos aux règles du championnat du monde et les écarts se sont réduits. Chez Yamaha, ils travaillent depuis des semaines pour fournir une moto d’un très haut niveau avec des ingénieurs dédiés à l’électronique. Leur machine est une œuvre d’art. J’ai beaucoup d’admiration pour eux pour cela. Et en plus ils ont des pilotes de MotoGP qui sont vraiment performants. De notre côté, l’électronique nous est accessible mais nous ne pouvons pas l’exploiter, nous n’avons pas la structure pour cela. »