Viltaïs Racing Igol a gagné gros en remportant l’édition qui marquait le centième anniversaire du Bol d’Or, mais F.C.C. TSR Honda France a gagné encore plus gros en décrochant le titre dans le Championnat du monde d’Endurance FIM après 24 heures d’une course à rebondissements sur le Circuit Paul Ricard, cet après-midi (dimanche).
F.F.C. TSR Honda France a remporté le Championnat du monde d’Endurance FIM 2022 à l’issue d’une finale à rebondissements qu’a été l’édition marquant le centième anniversaire du Bol d’Or.
Les efforts combinés durant toute la saison de Baptiste Guittet, Hugo Clere et Philipp Steinmayr ont permis au Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore de gagner la Coupe du monde d’Endurance FIM, bien que l’équipe française ait été prématurément écartée de la lutte pour la victoire au Bol d’Or à la suite d’un ennui mécanique.
Viltaïs Racing Igol a remporté l’édition du centenaire du Bol d’Or, signant sa première victoire en Championnat du monde d’Endurance de la FIM après 90 dernières minutes de pure folie sur le Circuit Paul Ricard cet après-midi.
Le TATI Team Beringer Racing a perdu sa place sur le podium provisoire du Bol d’Or, et ses espoirs de remporter le Championnat du monde d’Endurance FIM ont été douchés quand la Kawasaki n° 4 a été forcée de rentrer à son stand avec ce que l’équipe a indiqué être un souci de moteur.
Yohei Kato, directeur de Yoshimura SERT Motul, a exprimé sa fierté après qu’un souci mécanique a privé l’équipe japonaise d’une possible victoire au Bol d’Or et, du même coup, d’une seconde couronne consécutive en Championnat du monde d’Endurance de la FIM.
Après huit et 16 heures de course lors des manches de 24 heures du Championnat du monde d’Endurance FIM, les équipes classées aux dix premières places en Formula EWC et Superstock inscrivent de dix à un point de bonus.
La bataille pour remporter le Championnat du monde d’Endurance FIM a fait rage toute la nuit et ne montre aucun signe d’essoufflement alors que l’édition marquant le 100e anniversaire du Bol d’Or entre dans ses huit dernières heures au Circuit Paul Ricard.
Le TATI Team Beringer Racing est le nouveau leader de l’édition marquant le 100e anniversaire du Bol d’Or après qu’un souci d’embrayage a retardé ERC Endurance-Ducati peu avant 1h00.
